Główna funkcja turbiny

Największą zaletą turbosprężarki jest to, że może znacznie zwiększyć moc i moment obrotowy silnika bez zwiększania pojemności skokowej silnika. Ogólnie rzecz biorąc, moc i moment obrotowy silnika po dodaniu doładowania wzrośnie o 20%. Wadą turbosprężarki 30% jest opóźnienie, czyli powolna reakcja na nagłe zmiany przepustnicy spowodowane bezwładnością wirnika.
Taki jest cel sprężonego powietrza. Większość ludzi nadal uważa, że ​​doładowanie zwiększy zużycie paliwa przez silnik, ponieważ wysokoobrotowa turbina potrzebuje dużo energii do pracy. Jednak moc turbosprężarki w rzeczywistości „wykorzystuje gazy spalinowe”, które z pewnością będą wytwarzane podczas pracy silnika spalinowego. Układ wydechowy, czyli silnik wykonujący tysiące obrotów na minutę, emituje ogromne ilości gazów z bardzo dużą częstotliwością.