Nie ma nic takiego jak uczucie prowadzenia klasycznego lub kochanego samochodu. Jednak czas pobiera swoje żniwo, często pozostawiając reflektory zachmurzone, pożółkłe i przyciemnione. To nie jest tylko problem kosmetyczny; To poważnie zmniejsza widoczność w nocy i zagraża bezpieczeństwu.
Zanim wydasz setki na detale profesjonalne lub nowe zgromadzenia, wiedz o tym: możesz sam osiągnąć wyniki na poziomie profesjonalnym. Przywracanie reflektorów jest jednym z najbardziej satysfakcjonujących i opłacalnych projektów konserwacji samochodów DIY. Ten przewodnik poprowadzi cię przez dlaczego, co i jak.
Dlaczego reflektory stają się mętne?
Nowoczesne reflektory są wykonane z poliwęglanowego materiału z tworzywa sztucznego wybranego ze względu na jego wytrzymałość i lekkość. Aby chronić ten plastik przed szkodliwymi promieniami UV, producenci stosują wyraźną powłokę ochronną. Przez lata ekspozycji ta powłoka rozkłada się i nosi cienki. Po zagrożeniu światło UV utlenia plastikową powierzchnię, powodując, że staje się żółty i mglisty. To, w połączeniu z wżerami z piasku i resztek drogowych, tworzy ten znajomy matowy, pochmurny wygląd.
Złota zasada: Przygotowanie jest kluczowe
Zanim zaczniesz, mały przygotowanie zapewni świetny wynik i ochronisz farbę samochodu.
Parkuj w zacienionym, fajnym obszarze:Praca w bezpośrednim świetle słonecznym powoduje, że produkty wysychają zbyt szybko i mogą utrudnić proces.
Oczyść dokładnie:Umyj reflektory i okolicę mydłem do mycia samochodowego i wodą. Usuń całą brud, brud i błędy. Czysta powierzchnia jest niezbędna do szlifowania.
Maskowanie jest obowiązkowe:Użyj taśmy malarza i papieru maskującego lub plastikowych toreb, aby przykryć farbę, zderzak, kratkę i maskę wokół reflektorów. To chroni twoje wykończenie przed przypadkowymi poślizgami z papierem ściernym lub polerowaniem.
Zbierz swój sprzęt:W zależności od wybranej metody (patrz poniżej), możesz potrzebować określonych materiałów eksploatacyjnych.
Trzy metody: od Quick Fix po profesjonalne wykończenie
Metoda 1: Szybkie czyszczenie (tymczasowe rozwiązanie dla bardzo łagodnej mgły)
Jest to dobra opcja, jeśli sprzedajesz samochód lub potrzebujesz niewielkiej poprawy przed odpowiednią przywróceniem.
Czego potrzebujesz:Spray zawierający deet i tkaninę mikrofibry.
Proces:Spryskaj odstraszanie błędów bezpośrednio na reflektor i wytrzyj szmatką. Chemikalia w sprayu krótko rozpuści górną warstwę utleniania, oczyszczając mgiełkę na krótki okres.
Sprawdzanie rzeczywistości:Jest to bardzo tymczasowa poprawka (być może trwająca tydzień). Nie dotyczy głównej przyczyny i szybko się zużyje.Używaj ostrożnie,Ponieważ Deet może uszkodzić niektóre rodzaje farby i tworzywa sztucznego, jeśli pozostawione zbyt długo. Zawsze następnie dokładnie umyj obszar.
Metoda 2: Metoda pasty do zębów (łagodne ścierne do niewielkiego utleniania)
Popularny domowy środek, który wykorzystuje pastę do zębów jako łagodny lakier ścierny.
Czego potrzebujesz:Rurka zwykłej białej pasty do zębów (nie żel), czysta tkanina mikrofibry i woda.
Proces:
Połóż kupę pasty do zębów na szmatce.
Za pomocą twardego ciśnienia i małych ruchów okrągłych wzmocnij całą powierzchnię reflektorów.
Kontynuuj wzmocnienie przez 3-5 minut na światło. Pasta do zębów zamieni się w słaby szary kolor, gdy usuwa utlenianie.
Dokładnie wytrzyj mokrą szmatką i wysuszyć ją.
Werdykt:Może to zapewnić zauważalną poprawę dla bardzo lekko utlenionych świateł, ale wyniki są często powierzchowne i krótkotrwałe. To lepsze niż nic, ale nie prawdziwa renowacja.
Metoda 3: Zestaw szlifowania i polerowania (właściwy sposób na trwałe wyniki)
Jest to jedyna metoda, która naprawdę przywraca reflektory do nowego, długotrwałego stanu. Zajmuje się problemem u jego źródła: uszkodzonej warstwy zewnętrznej.
Czego potrzebujesz:Zestaw przywracania reflektorów (np. Z marek takich jak 3M, Meguiar lub Sylvania) lub indywidualne zapasy: różne grys mokrego/suchego papieru ściernego (500, 800, 1000, 2000, 3000), aspekt, odporne na UV przezroczyste uszczelniacz, sprayu butelki z wodą i podkładką do wyciągnięcia.
Proces krok po kroku:
Rozpocznij szlifowanie na mokro (kluczowy krok):
Zacznij od najmłodszego papieru ściernego zawartego w zestawie (często około 500 piasków). Jego zadaniem jest agresywne usuwanie uszkodzonej warstwy zewnętrznej, a nawet głębokie doły.
Przez cały czas trzymaj powierzchnię i papier ścierny.To smaruje powierzchnię i zapobiega zarysowaniu.
Piasuj tylko w jednym kierunku (np. Stroke poziome), stosując równomierne ciśnienie, aż cała powierzchnia będzie równomiernie matowa, a żółknięcie zniknie.
Przenieś się do drobniejszych grysów:
Spłucz reflektor i przełącz na następny najlepszy ziarnistość (np. 800). Tym razem piasek w przeciwnym kierunku (np. Pionowe uderzenia). To pozwala zobaczyć, kiedy szlifujesz zarysowania z poprzedniego, grubszego piasku.
Powtórz ten proces, przechodząc przez każdy stopniowo drobniejszy ziarnistość (1000, 2000, 3000). Z każdym krokiem powierzchnia stanie się gładsza i wyraźniejsza. W końcowym piasku powinien wyglądać jednolicie satynowo lub półklezyjne.
Polerowanie do wysokiego połysku:
Po ostatnim szlifowaniu osusz reflektor. Zastosuj dużą ilość związku polerowania na podkładkę do wzmocnienia (można go przymocować do wiertła w celu uzyskania prędkości lub ręcznie wykonanej).
Energicznie wzmocnij reflektor, aż związek stanie się wyraźny, a głęboki połysk wyłania się z szlifowanej powierzchni. Zetrzyj wszelkie pozostałości.
Zastosuj uszczelniacz UV (najważniejszy krok):
Nie pomijaj tego.Proces szlifowania usunął starą powłokę UV. Jeśli nie zastosujesz nowego, utlenianie UV powróci bardzo szybko, często w ciągu kilku miesięcy.
Dokładnie wyczyść reflektor z wytarciem alkoholu, aby usunąć wszystkie oleje z polerowania i kurz.
Zastosuj przepyszny spray na płaszcz lub ściereczkę w zakresie ochrony promieniowania UV zawartym w swoim zestawie. Nałóż go w cienkie, nawet warkocze zgodnie z zaleceniami. Ten nowy uszczelniacz chroni twoją ciężką pracę i zapewnia, że odbudowa trwa lata.